車検証とブラックのキー

バイク買取コラム

車検切れのバイクはどうする?主な扱いと車検の受け方、売却方法

バイクにしばらく乗っていないうちに車検が切れ、車検を通すか売却するかで迷っている方もいるのではないでしょうか。車検切れのバイクは公道を走行できないため、乗り続けるには車検を受ける必要があります。

そこでこの記事では、車検が切れたバイクの取り扱いとして、乗り続ける方法と売却する方法の2種類を紹介します。車検は買い換えのタイミングでもあるため、今後乗る予定があるか、コンディションに問題ないかなどを総合的に判断して決めるのがおすすめです。

車検の受け方や売却の流れ、注意点などを知っておくことで、車検切れに気付いても慌てず対処できるでしょう。

車検が必要なバイクとは?

ホンダ GB350

日本では、排気量が250ccを超えるバイクが公道を走るためには車検を受けることが義務付けられています。車検は道路運送車両法に基づく検査で、国が定めた安全基準を満たしているかを定期的に確認するものです。

新車登録時は3年後、それ以降は2年ごとに車検を受けます。一方、排気量が250cc以下のバイクは車検制度の対象外であるため、車検切れの問題は発生しません。

参照:車検整備サービスページ

車検が切れたバイクの主な取り扱い

レッドバロンのスタッフがバイクを点検している様子

バイクの車検が切れた場合の主な選択肢は「車検を受けて乗り続ける」「売却する」の2つです。今後の予定やバイクの状態に応じて適切な対応を選ぶ必要があります。それぞれにメリットとデメリットがあるため、内容を正しく理解したうえで判断することが大切です。以下で順を追って解説します。

車検を受けて乗り続ける

車検切れのバイクでも、継続検査に合格すれば再び公道を走行できます。継続検査とは、登録済みの車両が安全基準を満たしているかを確認する検査で、車検切れのバイクはこの継続検査を受けることになります。

なお、車検が切れた状態で公道を走行すると、距離や目的にかかわらず無車検運行となります。短距離の移動であっても例外はないため注意してください。

手続き自体は、有効期間内に受ける通常の車検とほぼ同じです。運輸支局の車検場に車両を持ち込み、所定の手順で検査を受けて合格すれば、新しい車検証が交付されます。

売却する

車検が切れていても、バイクは問題なく売却できます。公道を走行できない状態であっても、バイク本体の価値が失われるわけではないためです。

また、買取業者にとって車検の有無は査定額に大きく影響しません。業者側で整備や車検取得を行ってから販売するため、車検切れそのものが大きなマイナス要因にはなりません。車検には費用がかかるため、売却を考えている場合は車検を通してから売るより、そのまま売却したほうが合理的です。

廃車する

長期間バイクに乗る予定がなく、売却も考えていない場合は廃車手続きを行うのがおすすめです。廃車とは、ナンバープレートを返納して登録を抹消する手続きで、一時抹消登録と永久抹消登録の2種類があります。

一時抹消登録は、当面乗らないが将来再び乗る可能性がある場合の手続きです。手続き後は軽自動車税種別割の課税が停止されるため、保管中の税負担がなくなります。

永久抹消登録は、バイクを解体して処分する場合に行う手続きです。いずれの手続きも運輸支局で行えます。車検証・ナンバープレート・印鑑・本人確認書類を持参し、運輸支局で手続きを済ませましょう。

車検切れバイクの「乗る・売る」を迷ったときの判断ポイント

ペンを持ってチェックリストを確認している

再び車検を通して乗り続けるか、売却するか迷ったときは、いくつかのポイントを踏まえて総合的に判断することが大切です。適切な選択はバイクの状態や今後の利用計画によって変わります。ここでは、判断時に確認したい3つのポイントを解説します。

バイクの年式・走行距離

年式が古く走行距離も多い場合は、車検を通すより売却を検討してもよいでしょう。10年以上乗っているバイクや、走行距離が10万kmを超えるバイクが代表的な例です。古いバイクほど整備費用がかさみやすく、エンジンや足回りの部品交換が必要になれば費用が大幅に増えます。

車検費用と今後の維持費を考えると、売却して新しいバイクに買い替える選択肢も現実的です。

車検費用と買い替え費用の差

車検費用は、自動車重量税・自賠責保険料・検査手数料といった法定費用と、車両の状態に応じた整備費用を合わせて4万円から8万円程度が目安です。必要な整備内容によっては、さらに費用が増える可能性があります。

車検にかかる費用が大きい場合は、買い替えを検討するのもひとつの方法です。現在のバイクを売却して新しいバイクを購入すれば負担を抑えられます。そろそろ新しいバイクを考えている方は、車検をきっかけに買い換えるのもよいでしょう。

バイクのコンディションと修理の必要性

車検が切れたバイクの劣化状況も、判断材料のひとつです。エンジンの異音やオイル漏れ、サスペンションの抜けなど不具合が複数ある場合、車検時の修理費用が10万円以上になることも珍しくありません。

特に長期間放置していたバイクは、バッテリー上がりやタイヤの劣化、燃料系統のトラブルなど、見えない部分での劣化が進んでいる可能性があります。車検を通すために高額な修理費が必要なら、売却して得た資金を新しいバイクの購入に充てるほうがよい場合があります。

車検切れバイクの持ち込み方法

車検が切れたバイクは公道を走行できないため、運輸支局や整備工場へ持ち込む方法を検討する必要があります。合法的な方法はいくつかあり、バイクの状態や自宅から車検場までの距離を踏まえて選びましょう。ここでは、安全かつ合法的に移動させる3つの方法を説明します。

仮ナンバーを取得して自走する

車検切れのバイクを車検場まで自走させる場合は、仮ナンバー(臨時運行許可)が必要です。臨時運行許可は、発着地または経由地の区市町村の窓口で申請します。申請に必要な書類は以下の通りです。

  • 自賠責保険証明書の原本
  • 車検証
  • 自動車検査証記録事項
  • 運転免許証

上記の書類を窓口へ持参し、「自動車臨時運行許可申請書」に運行目的と経路を記入して提出します。手数料は750円で、手続きは即日交付されます。

臨時運行許可は、申請した経路のみ走行が認められる制度です。運輸支局までの経路を事前に確認し、申請内容と一致させることが重要です。

バイク輸送サービスを利用する

仮ナンバーを取得して自走するのが難しい場合は、バイク輸送サービスを利用する方法が適しています。専門の陸送業者がバイクを積車し、指定した場所まで運んでくれるため、手続きの手間がかかりません。

費用は輸送距離やバイクの種類によって異なり、1万円から5万円程度が目安です。自走より費用はかかりますが、車検切れの状態でも安全に移動できる点が大きなメリットです。

手押しで持ち込む

自宅から運輸支局や整備工場が近い場合は、エンジンをかけずに手押しで運ぶ方法もあります。エンジンを切った状態で押していれば歩行者扱いとなるため、車検切れでも問題ありません。

ただし、大型バイクを長距離押すのは体力的に負担が大きく、転倒のリスクもあるため、手押しでの移動は近距離に限られると考えましょう。移動時は周囲の安全に十分注意し、他の歩行者や車両の妨げにならないよう配慮することが重要です。

バイクの車検を受けるときの流れ

運輸局の外観

継続車検を受ける際は、必要な書類を準備し、所定の手続きを正しく進める必要があります。不備があると車検を受けられないだけでなく、無駄な時間や費用が発生するおそれがあります。ここでは、車検を受ける際の流れと各段階で必要な準備を順に説明します。

国土交通省のサイトから車検を予約する

車検の予約は、国土交通省の「自動車検査インターネット予約システム」から行います。予約には車台番号やバイクの登録番号が必要となるため、あらかじめ車検証を手元に用意しておきましょう。

システムにアクセスし、希望する運輸支局と日時を選んで予約を確定します。手続きが完了すると予約番号が発行されるため、当日まで大切に保管します。予約がなければ車検を受けられないため、忘れずに手続きしましょう。

必要な点検・整備を済ませる

車検に合格するには、バイクが保安基準に適合している必要があります。不適合箇所があると不合格となるため、事前に点検・整備を済ませておくことが重要です。

整備工場やバイクショップで24か月点検を依頼し、エンジン・ブレーキ・灯火類・タイヤなどの状態を確認しておくのがおすすめです。不具合が見つかった場合は、車検前に必ず整備を済ませておきましょう。

必要な書類をそろえて運輸支局に行く

車検当日は、車両本体と必要書類を持参して運輸支局へ向かいます。到着後は窓口に書類を提出して受付を行い、自動車重量税・検査手数料の納付や自賠責保険の手続きを済ませます。

手続きが完了したら検査に進みます。受付時点で書類が不足していると車検を受けられないため、事前に必要書類がそろっているか必ず確認しておきましょう。

検査を受ける

窓口での手続きが完了したら、バイク本体を検査ラインに持ち込みます。運輸支局で行われる検査は、外観検査、同一性確認、排ガス検査、ブレーキ検査、ヘッドライト検査などです。検査員の指示に従って操作し、順にチェックを受けましょう。

各検査で保安基準に適合していると認められれば合格です。不合格の場合は、指摘箇所を整備して再検査を受ける必要があります。その場で調整できる項目なら即時対応できますが、部品交換が必要な場合は一度持ち帰ることになります。

新しい車検証を受け取る

検査に合格すると、運輸支局の窓口で新しい車検証(自動車検査証)と検査標章(ステッカー)が交付されます。車検証はバイクに積載し、ステッカーはナンバープレート左上に貼り付けておかなければなりません。

紛失や盗難・破損を防ぐため、検査標章はその場で貼り付けることをおすすめします。車検証は防水ケースに入れて保管すると安心です。

参照:車検整備サービスページ

車検切れバイクを売却する流れ

レッドバロンの店内在庫

車検切れのバイクを売却する場合は、買取業者に連絡して出張買取を依頼するとよいでしょう。出張査定なら自宅やガレージまで来てもらえるため、仮ナンバーなどの手続きが不要です。

査定当日はバイクの状態を確認してもらい、提示された買取金額に納得できれば売買契約を締結し、車両を引き渡します。

売却時には、車検証・自賠責保険証明書・本人確認書類・印鑑が必要です。契約後の名義変更などの手続きは買取業者が代行するため、売主側の負担は大きくありません。買取代金は即日現金で支払われる場合もあれば、後日振込となる場合もあります。

車検が切れたバイクの売却・買い替えはレッドバロンにお任せ

車検が切れてしまったバイクの売却でお悩みなら、ぜひレッドバロンにご相談ください。車検切れで動かしていない車両やローン返済中のバイクでも、レッドバロンなら他社にはない明確なエビデンスに基づいて高く買い取ることができます。

引き上げ査定と「ACIDM(アシダム)」が叶える高値

レッドバロンは全国300店舗以上のネットワークを生かした無料の出張買取に対応していますが、現場で査定額を出すのではなく、あえて一度店舗へ持ち帰るのには重要な理由があります。一般的な出張査定のように現場の目視だけで判断すると、業者は見えない不具合の修理リスクを警戒して査定額を低めに見積もりがちです。

しかしレッドバロンでは、全店舗に配備した独自の総合診断機「ACIDM(アシダム)」を使い、見えない部分の健康状態まで科学的な数値として精密に証明します。

不透明なリスクを排除し、大切に乗ってきた証をデータで裏付けるからこそ、不当な減額をしない高値を自信を持ってご提示できます。

放置車両・不動車に価値を生む「圧倒的な再生基盤」

車検が切れて長期間放置していたバイクや、動かなくなってしまった車両でも諦める必要はありません。レッドバロンでは、買い取ったバイクを業者オークションなどに出さず、自社で直接販売や活用につなげる「ダイレクト買取」を採用し、無駄な中間コストをカットしています。

さらに、レッドバロンは過去100億円以上を専用の機械設備に投資しており、長年蓄積された高度な修理ノウハウと大規模な自社パーツストック網を備えています。そのため、他店では値段がつかないような状態であっても「将来、同車種を修理するための貴重な資源(パーツストック)」として論理的に高い価値を見出すことが可能です。

ネット未公開在庫から選べるスムーズな乗り換え

売却だけでなく、新しいバイクへの乗り換えにも圧倒的な強みがあります。店舗のイントラネット検索システムを使えば、Web未公開の「入庫直後の良質車」を含む約4万9,200台の豊富な在庫から次の愛車を効率的に探すことができます。

さらに、世界中のメーカーを取り扱っているため、ひとつのメーカーだけを扱うディーラーとは異なり、他メーカーのバイクへ乗り換える場合でも下取り額が下がる心配がありません。車検切れを機に新しいバイクへバトンタッチしたいとお考えの方は、ぜひお気軽にご相談ください。

まとめ

作業しているレッドバロンの従業員

車検切れのバイクを所持している場合の選択肢は「車検を受けて乗り続ける」「売却する」「廃車する」の3つです。判断する際は、バイクの年式・走行距離、車検にかかる費用などを総合的に考慮することが大切です。

この機会に売却や買い換えを検討しているなら、レッドバロンにご相談ください。レッドバロンは出張買取に対応しており、査定ではACIDMを活用してバイクの状態を正確に診断し、買取価格に反映します。

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