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オイルリザーブシステム

オイル交換の問題点を一気に解決!

「オイルリザーブシステム」は加入していただいた時点で一定量のオイルをリザーブ。そして、全国のレッドバロンでいつでも手軽にオイル交換ができるのです。缶で購入すると小出しにできない、保管が難しい、廃油の処理が面倒といった問題を一気に解決したレッドバロン独自の画期的なシステムです。

加入料金

グレード 加入量 加入金 契約特価 加入金 会員特価 加入金払戻し価格 単価
VS グレード 30L ¥12,000 ¥18,000 ¥2,000/L
15L ¥6,000 ¥9,000
VR グレード 30L ¥18,000 ¥27,000 ¥3,000/L
15L ¥9,000 ¥13,500

※レッドバロンでのバイクの下取り・買い取りが伴わない、加入金だけの返金はできません。
※オイルのみのお持ち帰りはできません。
※価格はすべて消費税込みです。

オイルリザーブシステムの流れ

  • step.1リザーブ

    ご契約時、お好みに合わせてグレードとリザーブ量を選んでいただきます。

  • step.2給油・交換

    リザーブしたオイルはレッドバロン全店で給油・交換が可能です。オイルガンを使った給油システムにより、ゴミや異物が混入する不安も解消。

  • step.3払い戻し

    下取り・買い取り時にオイルが残っていれば、加入額を上限に払い戻しができます(ただし、レッドバロンでのバイクの下取り・買い取りが伴わない、加入金だけの返金はできません)。

  • 無駄の出ない直接給油だから経済的!

    缶でオイルを購入すると、余ったオイルが無駄になってしまいがち。しかし、オイルリザーブシステムは、必要な量だけを給油するのでとても経済的です。もちろん交換後の廃油の処理に困ることもありませんし、空き缶が出ないので環境にも優しいシステムです。

  • 乗り換えの度に再加入すればますますお得!

    乗り換えの際、前のバイクで残ったリザーブオイルを一旦払い戻しします。もし6リットル以上残っていれば、払い戻しは1万2千円(VSグレード30リットルで加入の場合)。そのまま次のバイクの再加入費用に充てることができます。つまり、最初の加入金だけで乗り換える度にオイルをリザーブできるので、長くバイクに乗るほどコストパフォーマンスがアップ!

  • いつも新鮮なオイルを用意しています

    店舗にあるオイルは、オイルリザーブシステムに加入する数多くのお客様に利用されています。つまり、消費量が多く頻繁に新しいオイルを仕入れているので、常に新鮮なオイルの提供が可能なのです。

  • リザーブオイルが無くなったら継続加入OK!

    リザーブしたオイルが次の交換の使用量より少なくなってしまったら、継続加入で新たにオイルをリザーブすることができます。

使用するオイル

MOTO 4RS・MOTO 4VR

フランスの石油総合企業であるエルフ(トタル社)の「MOTO 4RS」・「MOTO 4VR」。
レーシングフィールドから生まれた技術を元に、高純度ミネラルベースオイル(RS)・全化学合成ベースオイル(VR)に、厳選した各種高性能添加剤をブレンド。

200-4TR/S

フランスの潤滑油専門企業であるモチュール社の「200-4TR/S」。
ロードレース世界選手権「MotoGP」でも証明されている高性能の全化学合成オイルで、レッドバロン専用に設計されました。

RED BARON 指定オイル

VSグレード VRグレード
4サイクル メーカー銘柄 elf
MOTO 4RS(部分合成油)
MOTUL
200-4TR/S(全化学合成油)
elf
MOTO 4VR(全化学合成油)
分類粘度 JASO:MA2/API:SL
SAE 10W-40/20W-50
JASO:MA2/API:SN
SAE 10W-40
JASO:MA2/API:SL(level)
SAE 20W-50
2サイクル メーカー銘柄 富士興産
スーパースポルト2
- elf
MOTO2 RACING