プレスリリース

 
ボンジョルノ、トゥッティ！！チームノビー監督のノビーです。
ヘレスはいつ来ても気候がいいですね！！今日から予選が始まりました。が、早速ハプニングが。。。

スペイン選手権参戦スペシャル３

昨日のコラムで書いたように、全日本と違ってスペイン選手権はフリープラクティス、公式予選が全く同じ時間に行われます。


モトGPもどこのサーキットに行っても同じ時間帯に
同じクラスの走行があります。
よってタイヤチョイスやマシンのセットアップが
進めやすくなるんです。
本来はレーシングバイクを使った競技はこうあるべき
だと思います。
色々しがらみはあるのかもしれませんが日本のレースも
何とか世界標準に合わせて欲しいものです。




午前中は公式予選1回目が10時40分にスタート。
昨日テストしてフィーリングの良かったタイヤをそのまま使用してレース距離まで引っ張り、タイヤの消耗具合をチェックします。


今日もセットごとに課題を設定して周回も決めてから走行開始。
早々に51秒に入れたと思ったら、そこから先がなかなか
ペースが上がらないどころか下がり気味(-_-;)

そうこうするうちに何と2コーナーでブレーキミスで
フロントタイヤを切れ込ませて転倒してしまいました。

しかしラッキーなことにダメージはほとんど無く再スタート
してピットに帰り、タイヤを交換してタイムアタック開始。



最終周に50秒8をマークして4番手でこのセッションを終了。
トップは昨年ルーキーズで2勝しているオリビエラ。タイムは49秒6。モンカヨも49秒7で2番手につけています。


いつものようにセッションの間はメカは大忙し。
とはいってもシステマチックに淡々と作業を進めていきます。

ダイジの語学力がやはり足りないのか、コミュニケーションに関しては監督が駆り出されることがほとんどです。

しっかり英語くらいはマスターしてもらいたいなぁ。

世界を目指すライダーは語学必須なんでちゃんとやっておくように！！
基本的なセットは悪くないようなので、午後に向けてはリヤサスのセットを少しだけ変更したのみ。





午後の公式予選2回目。14時ちょうどにスタート。
このセッションはピットイン一回のみでそこでニュータイヤに交換してタイムアタックという予定を立てました。


走行開始後にすぐには51秒に入れてきたのですがそこからタイムが上がりません。
ピットイン時にタイヤとキャブセットを変更。

ピットアウト後2周目に50秒6のベストタイムをマーク！！
しかしその後はスリップに疲れるのを嫌ったり、
速い選手を探してタイムがばらつきます。

自分の位置をやっと見つけて再びタイムアタックに入った周の
ピット裏の高速コーナーでまさかの転倒！！



そこで公式予選は終了となりました。

結局総合で10番手。

幸いにもライダーにもマシンにも大きなダメージはありませんでした。

後はダイジが転倒の原因をしっかりと理解して、
気持ちもうまく切り替える必要があります。
今日はあまりいじらないようにしたいと思う監督でした(^_-)-☆

明日はいよいよ決勝ですっ！！
ダイジ、覚醒なるのか？？？
皆さんしっかり応援をよろしくですっ！！