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カムカバーにマグネシウム素材を使用した空冷DOHCシングル搭載のXT250Tです。

6速ミッションを採用しています。

エディ・ローソンのAMAスーパーバイク選手権V2達成を記念し、1983年に発売されたZ1000R2です。

前年に発売された限定車・Z1000Rからカムシャフトやキャブレターが変更され、出力アップが図られています。

テールやフロントカウルがシャープな形状に変更され、フレームやエンジンも見直された2型のRG250ガンマです。

WGPワークスチームと同様のＨＢ（ハーベー）カラーが採用されています。

500cc水冷2ストロークV型4気筒を搭載したYZR500レプリカ・RZV500Rです。

アルミフレームを採用した国内モデルとなっており、社外チャンバーが装着されています。

フルスケールメーターに交換されている為、走行距離は不明となります。

CBR400Fエンデュランスをベースに、フルカウルが追加装備され、サイドカバーカウルのデカールから「F-3」の愛称で親しまれた特別仕様車です。

北米仕様は“V45 インターセプター”と呼ばれ、AMAスーパーバイク選手権で輝かしい成績を残したホモロゲーションモデルです。

フロント16インチホイール，ツインラジエーター，バックトルクリミッターなど、走りに徹した装備が採用されています。

エンジンを載せ換えています。

フルモデルチェンジが図られた3型カタナです。

リトラクタブル式ヘッドライトが特徴的なモデルです。

ドラッグスター1100ベースの空冷OHC・Vツインをツインチューブバックボーンフレームに搭載したVツインスポーツ・ブルドッグ1100です。

リアキャリアが装着されています。

前傾45度ジェネシス5バルブエンジンを搭載した当時のフラッグシップモデル・FZR1000です。

最高出力135PSを誇る欧州仕様となります。

バランサーを廃止した空冷Vツインをリジットマウントする事で、心地良いパルス感を実現したネオクラシッククルーザー・XVS950Aです。

エンジンガード，ワイズギア製スクリーンを装着しています。